Ce site est optimisé pour être consulté depuis un navigateur moderne dans lequel JavaScript est activé.

Balade samedi 12/09 Après midi

Grumly

Hello

Du monde de motivé pour une sortie moto samedi aprem ?

RDV : 13h20 départ 13h30 de la station service Auchan bordeaux Lac
Direction : Le tour de la Gironde, par le bac Verdon -> Royan
Rythme : Soutenu 🏍💨 *
Distance : +-200km
Retour : avant 19h
Limite : 10 🏍 Motos Maximum

▪️ Condition de participation : lire et accepter les règles que je vous demande de respecter dans mes sorties (voir images ci dessous) et s’inscrire sur l'événement

Je vous propose une virée Samedi .. au programme : un bon gros rythme, direction le médoc, la traversée de la garone par le bac du verdon, retour par la rive droite !

Prévoir de la monnaie pour le bac, je ne connais pas les moyens de paiement .. à priori 15€60 pour la traversée (moto et son pilote) !
Aller sans pause, il faudra être à l'heure ! le bac est à 15h30 ... Sinon retour inverse 😉
N'oubliez pas votre masque !

Récap (5/10):

@Grumly
@blackie
‎Flavien Dmg‎
Phil Sabourin
Arnaud Lemasle

Pour participer :

On lis et accepte les règles de roulages ci-dessous
On se manifeste sur le forum en indiquant son intention de participer

*Le rythme de la sortie sera soutenu : Ça ne veut pas dire débile, ça veut dire que c'est un rythme exigeant et qui peut pousser à la faute ceux qui n'ont pas l'habitude et/ou l’endurance. Je demande donc aux rouleurs cool, inexpérimentés, <500cc, jeunes permis et pilotes de ligne droite de s'abstenir.
On y va pour rouler à un bon gros rythme, en se faisant plaisir sans prendre de risques 😀

Grumly

voici les règles que je demande de respecter lors de mes sorties afin de préserver la bonne humeur et la sécurité de tous ^^

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 : Attention Rouler en groupe peut induire un certain de relâchement de l'attention pour les personnes qui suivent : Il est facile de se retrouvent dans une bulle, porté par le groupe. Vous devez donc rester particulièrement attentif et continuer à adopter la même attention que lorsque vous êtes seul, continuer à être attentif aux intersections, panneaux, obstacles en tout genre.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2 : Il est impératif de rouler en quinconce pour une meilleure visibilité et obtenir une plus grande distance de sécurité en cas de freinage.

Rouler en quinquonce
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3 : Prévenez de vos actions :
Clignotants, warnings, feux de freins si un ralentissement peut surprendre, signalement d'un danger avec le pied ou la main. Il n'est pas nécessaire de prévenir pour un élément parfaitement visible, je trouve que c'est inciter le motard qui vous suit à ne pas être attentif à son environnement.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4 : chacun DOIT attendre d'avoir en visuel au moins 2 ou 3 motos qui se trouve derrière lui à chaque intersection nécessitant un changement de direction où en cas de doute possible sur la direction à prendre. vous ne devez pas craindre de 'perdre' la personne qui vous précède car elle fera la même chose que vous lorsque vous si vous n'êtes plus en vue.
Cette mesure permet de ne perdre personne quel que soit le rythme et d'éviter à la personne qui vous suit de forcer pour ne pas vous perdre de vue.
Si la personne qui vous suit n'arrive pas, attendez un peu puis faites demi tour afin de la retrouver si ce temps vous parait trop long.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5 : Dans les sorties plus rapides, les plus lents (s'ils sont acceptés) se retrouverons derrière et peut être parfois seuls (cela ne doit pas être un problème), ce n'est pas grave car on s'attend régulièrement (voir point 4)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
6 : En cas de problème, prévenez, cela évitera au groupe de se poser trop de question ou de vous perdre.
ex : En cas de chute, arrêtez vous, prévenez et sécurisez l’endroit de la chute. le reste du groupe reviendra en constatant qu’il manque du monde (point 4)
ex : En cas de contrôle de police, arrêtez vous un peu plus loin et attendez que tout le groupe soit prêt à repartir.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7 : Un comportement correct et courtois est recommandé envers tous afin de préserver l'image du motard.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8 : Il est inutile et dangereux de doubler dans un groupe sans raison particulière. Si vous êtes doublé, restez à cette place, vous êtes certainement plus lent que la personne qui vient de vous doubler, si vous souhaitez doubler une personne, faites le en sécurité.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9 : En ville, aux intersections, proche des habitations, ce n'est plus le moment d'arsouiller ou de reprendre du terrain sur les autres.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10 : En groupe, le comportement de chacun d'entre nous est vital. Chaque motard(e) est responsable du groupe se trouvant derrière lui. Vous ne DEVEZ PAS vous contenter de suivre bêtement, soyez aussi attentif que si vous étiez seul, il est facile de se laisser porter par le groupe et et de relacher l'attention...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
11 : Si vous décidez de prendre des 'risques', n'en prenez pas pour les autres. Doublez en sécurité ou ne doublez pas !
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
12 : Si vous constatez qu'un motard a un comportement dangereux, expliquez vous avec lui ou prévenez l'organisateur, mais ne le laissez pas recommencer.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13 : Chaque motard arrive à l'heure et avec le plein au point de RDV.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
14 : Hormis quelques exception, il n'est pas nécessaire de faire la circulation (le point 4 règle tous les problème.). Je refuse dans mes balades que la circulation soit stoppée pour que nous puissions passer. Cela vient en général d'une bonne intention, mais c'est dangereux et cela peut énerver les autres usagers de la route qui eux ne sont peut être pas en balade.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
15 : Chacun roule à son rythme, si vous essayer de suivre un rythme qui n'est pas le votre, vous allez assurément un jour ou l'autre partir au tas...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Parce que rouler en groupe, ce n’est pas juste être plusieurs....

blackie

+1 🙋🏼‍♂️

Grumly

Cool blackie 👍

Grumly

Balade postée ici >>

On va être en tête à tête @blackie , ca va envoyer du lourd :p

Grumly

Allez Hop, Compte rendu temporel que je n'ai pas eu le temps de faire ce WE 🙂 suite à la sortie de Samedi 🙂
N'ayant pas une mémoire sans faille, les protagonistes me pardonneront pour les potentielles erreurs :p

En selle

13h20 : J'arrive à la station Service, au point de RDV, Flavien et Phil sont déjà là, le temps de faire le plein, me voilà garé..

Flavien : "Ha ouais... on a pas les mêmes motos, on va avoir du mal à suivre"
"Rooo, tu crois, je vois pas la différence 😛" dis-je en regardant son respectable GPZ 750 de 1985 ^^

13h30 : @Eddy arrive, croyant être le dernier, c'est mal connaitre Arnaud 😉
13h40 : Arnaud est arrivé, il avait prévenu de son retard.. Après un petit briefing habituel, nous voici 5 au départ : Flavien, Phil, Blackie, Arnaud et Grumly(moi quoi) .. ne garantissant pas notre arrivée à l'heure au bac du Verdon, j'annonce un direct jusqu'au bac ! faudra pas traîner, le GPS annonce 2h21 et on a 1h40 devant nous :o !

14h05 : Arrivée à Avensant.. On vient de prendre quelques petites routes à un rythme pas très raissonable, tellement pas raisonnable que Arnaud me fait signe qu'il en a perdu ses papiers...

nous voila reparti en sens inverse pour faire un peu d'exploration, ramasser ce qu'il aura semé sur le bord de de la route...
J'ai retrouvé ses lunettes ici !
on abandonnera Arnaud 😒, il est à la recherche de ses cartes bleus, introuvables et on est pas en avance :/
finalement Arnaud nous rejoint ☺, il a retrouvé ses cartes, tout semble OK, nous voila repartis 😃

15h05 : Il reste officiellement 32 minutes de route et le ferry part à 15h30 ... j'annonce direct, il va falloir augmenter le rythme si possible

"Augmenter le rythme , comment ça encore pire que ce qu'on vient de faire ?" 😣
Je sens comme un petit désaccord .. "Ouais 😑"

15h20 : On arrive au ferry, à l'heure ✌je suis confiant, ya pas grand monde, mais le ferry n'est pas parti.. il n'est pas encore là en fait :p ....

Première (vraie) pause

Bon en fait, on est laaaaaaarge .... 15h30, c'était l'heure d'ouverture des guichets :o ... Lol, désolé les copains d'avoir speedé tout le monde !
Ca fait du bien de se poser un peu ^^

15h50 : Embarquement.. Pour ceux qui n'ont jamais pris le bac en moto, c'est toujours rigolo, j'avoue, on se demande si on laisse VRAIMENT les motos comme ca sans être attachées :p

16h05 : Départ, nous voilà partis, on profite du grand air une bière à la main (merci @blackie d'avoir rincé tout le monde ^^)

16h25 : Arrivée à Royan, le temps de débarquer, Blackie part comme une fusée, il en oublie son slip en vol, quel dommage de ne pas avoir de vidéos/photo de l'action, lui partant, et moi me retrouvant avec son slip à la botte :p .... son slip serait en fait sa cagoule, mais personne ne le dira

16h55 : Arrivée à Talmont-sur-gironde, endroit parfait pour une pause rafraîchissante! Phil nous aura tous rincés à son tour, merci mister, c'est bien apprécié ^^

17h40 : nous voilà repartis, la route est sympa, un peu technique par endroits, ça roule à nouveau à bon rythme ^^

Séparation du groupe

18h05 : Je dois être rentré pour 19h, ça va être tendu :/ je propose à Phil et Flavien de les laisser continuer tranquillement, ils étaient prévenus de ma nécessité de rentrer 'tôt', j'espère que ce n'était pas un problème . On repartira avec Arnaud et blackie à un GROS GROS rythme sans perdre 1 seconde !
18h08 : Nous voilà repartis ... Gros gaz, je suis un peu en stress d'être en retard...

Premier virage, la route semble aller en 'face'
un panneau 'graviers' fait apparition
finalement non, la route part à droite...
Gros bug, si les graviers sont à droite, ça ne passe pas.
je vais en face...
mais finalement non, les graviers étaient en face!
Ca finira sur la route en graviers un poil trop vite 😅

les 2 zozos bien élevés ne poseront pas de question et me suivront .. Je crois que si je pars au tas, ils seront solidaires, merci, j'apprécie les copains 🤗 !

18h35 : Arrivée à Bourg, on se débarrasse de @blackie et nous voila repartis en tête à tête avec Arnaud pour les quelques derniers Km ..
18h50 : Arrivé sur la rocade, je suis à l'heure, on a bien bourriné :p

Bien rentré !

Super balade les copains, merci à vous 4 ✌

Postlude

19h35 : Appel d'Arnaud qui ne retrouve pas ses clefs de voiture !!! 😱, elles sont à perpette Arnaud y retournera sans parvenir à les retrouver ...(à ce jour elles y sont encore à ma connaissance :/)